에너지사업부
폐자원에너지화, LNG냉열에너지 활용 등 신재생 에너지를 이용한 사업운영 및 에너지기술을 개발하는 부서
감압(폐압) 발전
LNG(액화천연가스)는 생산기지 → 공급관리소 → 도시가스사(발전소)를 거쳐 수요처로 공급, 이 과정에서 고압의 LNG를 공급관리소 등에서 강제로 감압하게 되는데 여기서 버려지는 압력 을 Turbo Expander Generator를 이용 발전함으로써 폐기압력(Waste Pressure)을 전기에너지로 회수하는 기술
국내 LNG 공급절차 및 압력변화 모식도
Turbo Expander 구조 및 발전원리 모식도
초저온 냉열 이용 (발전 등)
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- 초저온 냉열을 이용하는 분야는 다양하며, 초저온 냉열발전, 이산화탄소 액화 등의 산업분야에서 이용 - LNG 초저온 냉열(-162℃)은 천연가스 공급을 위해 인수기지에서 기화하는 과정 중 발생하지만 무효하게 해수중으로 버려지고 있음 - 이러한 초저온의 냉열에너지를 매체를 이용하여 효과적으로 발전에 활용하는 기술 - 초저온 냉열이용 산업분야 |
초저온 냉열발전 사이클 |
| 액화가스명 | 온도범위(℃) | 초저온 이용 분야 |
|---|---|---|
| 탄산가스 | 영하 78.9 | 농수산물 등 건조, 저온분쇄, 드라이아이스 제조 등 |
| LNG | 영하 162 | 냉열발전, 폐자동차 저온파쇄 |
| 액화질소 | 영하 196 | 농수산물 급속동력, 저온분쇄, 액체산소 등 |
| 수소가스 | 영하 263 | 수소액화, 초전도 이용, 자기부상 열차 등 |
연료전지
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- 연료의 화학에너지를 전기화학반응에 의해 전기에너지로 직접 변환하는 발전장치로서 연료전지 스택, 연료변환장치, BOP 및 제어기술을 포함하는 통합기술 - 화학식 : H2+1/2O2 → H2O+전기, 열 - 연료전지의 연료 : 수소, 메탄올, 바이오매스, 매립지가스 등 - 종류 |
연료전지의 원리 |
| 연료전지 형태 | 운전온도(℃) | 전해질 | 전해질 | 주연료 | 촉 매 | 기술수준 | 적용대상 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 고분자전해질형 (PEMFC) |
상온 -100℃ | 나피온 Dow 폴리머 | 이온(H+) 전도성 고분자막 |
수소 메탄올 |
Platinum on carbon |
실증단계 | 소형전원 자동차 |
| 직접메탄올 (DMFC) |
25 - 130℃ | Polymer Membrane |
이온(H+) 전도성 고분자막 |
수소 메탄올 |
Pt-Ru or Pt/C |
실증단계 | 소형전원 자동차 |
| 인산형 (PAFC) |
150 - 200℃ | 인산 (액체) |
인산 (H3PO4) |
천연가스 메탄올 |
Platinum on PTEE/carbon |
상용화단계 | 분산전원 |
| 용융탄산염 (MCFC) |
600 - 700℃ | Lithium or Potassium carbonate(액체) |
용융탄산염 (Li2CO3-K2CO3) |
천연가스 석탄가스 |
니켈 또는 니켈 화합물 |
개발단계 | 복합발전 열병합발전 |
| 고체산화물 (SOFC) |
700 - 1000℃ | Yttria- stabilized zirconia(고체) |
고체산화물 | 니켈 Zirconia cermet |
개발단계 | 복합발전 열병합발전 |
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| 알칼리형 (AFC) |
상온 - 100℃ | 수산화칼륨 (액체) |
수산화칼륨 (액체) |
수소 | Platinum on carbon |
사용중 | 특수목적 |
열수송(택배)사업
소각시설, 제철소, 시멘트 소성로 등에서 발생하는 중저온(약 350℃)의 폐열을 축열소재(알루미나 등)에 축열하여 산업단지, 화훼농가, 환경기초시설 등에 육상이송(화물트럭)을 통해 공급하는 사업
